31 octobre 2011

Le Frontera est un 4x4 sans différentiel central. Il est possible d’enclencher le pont avant mais alors, la vitesse de rotation entre le mont avant et le pont arrière est identique.

Dans un virage, les 4 roues ont des vitesses de rotations différentes. Ainsi, le blocage est incompatible avec la vitesse de rotation des deux ponts.

Aussi, dans un virage, pour libérer les efforts dans la transmission, une roue doit glisser.

Cela n’est possible que si :

1. -le terrain est glissant (bien sûr !),

2. -une des roues est moins chargé que l’autre, un croisement de pont par exemple.

Conclusion : mettre le pont avant sur terrain glissant (boue, neige, gravier) et en franchissement mais JAMAIS sur route pluvieuse ou pire, sur route sèche.